エルフィンロードのサイクリングは初めてでも走れる?8.1kmの高低差と休憩所の場所

エルフィンロードのサイクリングは初めてでも走れる?8.1kmの高低差と休憩所の場所 お出かけ

エルフィンロードの北広島市区間は上野幌からJR北広島駅までのおよそ8.1キロメートルです。JR千歳線に沿って延び、高低差が少ない道として市が案内しています。

ほぼ中間点の西の里242番地1にある自転車の駅には、トイレと水飲み場があります。西の里からは札幌方面にも北広島駅方面にも走り出せる位置です。

ところが市のレンタサイクル事業は令和6年度で終了しています。走れる期間も4月23日から10月31日までです。

初めて走るときに気になるのは、距離と休める場所です。市と札幌市が公表している設備をもとに、区間ごとにまとめました。

この記事でわかること
  • エルフィンロードがどこからどこまで続く道か
  • 北広島市区間およそ8.1キロメートルの高低差と走りやすさ
  • トイレや水飲み場がある休憩ポイントの場所
  • 自転車を車で運ぶときにとめられる駐車場
  • 季節ごとの見どころと冬の扱い
この記事を書いた人
きたひろNavi編集部

こんにちは、きたひろNavi編集部です。編集部には北広島出身者、在住者、在住経験者など北広島と縁のあるメンバーが在籍。北広島市のおすすめ情報を発信していきます。情報提供いただける方は情報提供フォームよりご連絡をお願いします。

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  1. エルフィンロードはどこからどこまで続く道か
    1. 札幌恵庭自転車道線が3つの愛称でつながっている
    2. 北広島市区間は上野幌からJR北広島駅までのおよそ8.1km
    3. 西の里地区はルートのどのあたりにあるか
    4. 富ヶ岡地区の延伸区間と未開通の区間
  2. 初めてでも走れるかを高低差と路面で確かめる
    1. 高低差が少なく幅の広い区間がある
    2. 札幌側は交差点がアンダーパスで信号待ちが少ない
    3. 区間によって変わる通行ルールを先に覚える
    4. 一般道と交わる場所では速度を落とす
  3. 西の里から札幌方面へ走るときの休憩ポイント
    1. ほぼ中間点にある自転車の駅
    2. 森のなかで休める北広島レクリエーションの森
    3. 小川のそばで足を止められる水辺の広場と学習の森
    4. 北広島駅側にあるリンリン広場
  4. 札幌市側で立ち寄れる公園と見どころ
    1. 桜と遊水路がある万生公園
    2. あずまやで休める白石東冒険公園
    3. 陽だまりロード沿いに続く厚別区の公園
  5. 自転車を車で運ぶときにとめられる駐車場
    1. 無料でとめられる北広島レクリエーションの森
    2. ルートの中間から走り出せる自転車の駅
    3. 駅から走り出すなら市営の東駐車場と西駐車場
    4. 札幌側の起点付近を目印にする
  6. 自転車を持っていない人が使えるシェアサイクル
    1. 市のレンタサイクル事業は終了している
    2. いま使えるのはHELLO CYCLINGのシェアサイクル
    3. ヘルメットは観光案内所で借りられる
  7. 季節ごとの見どころと走れる時期
    1. 春は桜からライラックへ続く
    2. 夏は緑のトンネルと水辺
    3. 秋は白樺とイチョウの紅葉
    4. 冬は自転車での走行を避ける
  8. 走る前に知っておきたい安全の注意点
    1. ヒグマの目撃情報を出発前に確認する
    2. 街灯がない区間がある
    3. 試合開催日は混雑する
    4. 禁止されていることとマナー
  9. 目的とシーンで選ぶ走り方
    1. 初めて走る人は自転車の駅で折り返す
    2. 子ども連れは森の公園を目的地にする
    3. 札幌まで走り切りたい人は片道と輪行を組み合わせる
    4. 短時間で楽しみたい人は駅発の往復にする
  10. よくある質問
    1. エルフィンロードは歩いてもよいのですか
    2. トイレはどこにありますか
    3. 冬でもエルフィンロードには入れますか
  11. まとめ

エルフィンロードはどこからどこまで続く道か

エルフィンロードの全体ルートを示す中扉画像

エルフィンロードは単独の道ではなく、長い自転車道の一部です。まず全体像から押さえます。

数字で見るエルフィンロード

北広島市区間

8.1km

富ヶ岡の整備済み

3.4km

駅からリンリン広場

700m

札幌恵庭自転車道線が3つの愛称でつながっている

この道の正式な名称は北海道道札幌恵庭自転車道線です。北海道が管理する大規模な自転車歩行者専用道路になります。

区間ごとに別の愛称が付いています。札幌市白石区の区間が白石こころーど、厚別区の区間が陽だまりロード、そして北広島市の区間がエルフィンロードです。

3つの愛称は同じ1本の道を指しています。案内看板の名前が途中で変わっても、道を間違えたわけではありません。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

北広島市区間は上野幌からJR北広島駅までのおよそ8.1km

北広島市の公式情報によると、エルフィンロードはJR千歳線に沿って延びるおよそ8.1キロメートルの区間です。

市は高低差が少ないことと、四季の景観を楽しめることをこの道の特徴として案内しています。

片道8.1キロメートルは、時速10キロメートルで走っても50分ほどの長さです。往復すれば16.2キロメートルになるため、初めてなら片道での折り返しを考える距離になります。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

ここで気をつけたい点

エルフィンロードという名前は道全体ではなく北広島市区間の愛称である点に注意が必要です。地図やアプリで調べるときは、正式名称の札幌恵庭自転車道線や区間ごとの愛称も合わせて検索する必要があります。

西の里地区はルートのどのあたりにあるか

西の里地区は、上野幌側から北広島市に入ってすぐの札幌寄りのエリアにあたります。ルートの札幌側の入口に近い位置です。

西の里に住んでいる場合、札幌方面にも北広島駅方面にも両方向へ走り出せます。ルートの端ではなく途中にいるという位置関係です。

地区内には後述する自転車の駅と北広島レクリエーションの森があります。この2か所が、西の里から走り出すときの拠点になります。

富ヶ岡地区の延伸区間と未開通の区間

北広島市の公式ルートマップでは、富ヶ岡地区におよそ3.4キロメートルの整備済み区間があると案内されています。

ただしJR北広島駅から富ヶ岡地区ルートの入口までの区間は未開通です。この部分は一般道を通る必要があります。

西の里から札幌方面へ向かう場合は、この未開通区間を通りません。初めての場合は、まず札幌方面を選ぶと道が分かりやすくなります。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

初めてでも走れるかを高低差と路面で確かめる

エルフィンロードの走りやすさを示す中扉画像

走り切れるかは距離より高低差と信号待ちで決まります。この2点から順に説明します。

高低差が少なく幅の広い区間がある

北広島市は、この道について高低差が少ないことに加えて、ベビーカーや車イスでも通りやすい広い幅員の区間を設けていると案内しています。

坂を登り続ける区間がないため、体力に自信がない場合でも距離の見当を立てやすい道です。

幅の広い区間があるということは、歩行者とすれ違うときの余裕があるということでもあります。子ども連れで走る場合にも、この条件は効いてきます。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

札幌側は交差点がアンダーパスで信号待ちが少ない

札幌市白石区の公式情報によると、白石こころーどは市街地を通る道でありながら、交差点の多くがアンダーパスになっています。

そのため自転車も歩行者も信号で止まらずに進めます。市街地を走るのに信号待ちが少ないという点は、この道の大きな利点です。

ただし地下通路や橋の部分は見通しが変わります。この区間だけは速度を落として進む形になります。

ここまでの要点

1
体力に自信がなくても走りやすい条件がそろう

高低差が少なく幅の広い区間があるため、ベビーカーや子ども連れでも計画に入れやすい道です。

2
信号待ちが少なく時間が読みやすい

札幌側はアンダーパスで交差点を越えるので、所要時間を距離からそのまま見積もれます。

区間によって変わる通行ルールを先に覚える

北広島市は、区間によって自転車の通行位置が違うと案内しています。中央線が点線の区間では、自転車は進行方向左側の車線のうち中央の点線寄りを走ります。

中央線が実線の区間では、自転車は線路側の車線を走ります。同じ道でも、走る位置が途中で入れ替わるということです。

この違いを知らないまま走ると、対向する人とすれ違うときに危なくなります。走り出す前に一度確認しておいてください。
※出典 ◆ 北広島市「エルフィンロードの利用について」

一般道と交わる場所では速度を落とす

ルートには一般道と交差する箇所があり、北広島市も通行注意を呼びかけています。自転車専用の道が続くと油断しがちな部分です。

交差する場所では、車が来る前提で減速する形になります。道が専用であっても、交差部分だけは条件が変わるためです。

初めて走る日は、交差箇所がどこにあるかを地図で先に見ておくと落ち着いて走れます。市の公式ルートマップに位置が示されています。
※出典 ◆ 北広島市「エルフィンロードの利用について」

西の里から札幌方面へ走るときの休憩ポイント

エルフィンロード沿いの休憩ポイントを示す中扉画像

初めて走るときに不安なのがトイレと水分です。市の公式ルートマップで設備が確認できる場所を紹介します。

ほぼ中間点にある自転車の駅

自転車の駅は西の里242番地1にある休憩拠点で、エルフィンロードのほぼ中間点にあたります。

北広島市の公式ルートマップでは、トイレ、水飲み場、多目的広場、周遊道路、駐車場、レンタサイクルステーションが確認できます。

トイレと水飲み場がそろっている点で、この道でもっとも頼りになる休憩場所です。往復で走る計画なら、この場所を折り返しの目安にすると分かりやすくなります。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

森のなかで休める北広島レクリエーションの森

北広島レクリエーションの森は西の里番外地にある自然林を生かした公園です。散策路、中心広場、休憩広場、水辺広場などがあります。

公式ルートマップでは駐車場、駐輪場、休憩所、トイレが確認できます。北広島市は施設の利用が無料であると案内しています。

散策路は外周がおよそ4キロメートルです。走る前後に少し歩いて森の空気を吸いたい場合に向いています。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「北広島レクリエーションの森」

POINT
ほぼ中間点に自転車の駅があるため、休憩の計画はここを軸に立てるのが分かりやすい方法です。疲れたら中間点で折り返すという逃げ道を持てるのが、この道の走りやすさにつながっています。

小川のそばで足を止められる水辺の広場と学習の森

水辺の広場は木々に囲まれ、小川が流れる休憩向きの広場です。公式ルートマップでは駐輪場、休憩所、トイレが確認できます。

学習の森は、周辺の森を活用して自然に接するマナーや森林体験を学べる施設として北広島市が紹介している場所です。こちらも駐輪場、休憩所、トイレが確認できます。

西の里周辺は短い間隔で休憩ポイントが並んでいます。こまめに止まりながら走れるため、体力に不安がある場合でも計画を立てやすい区間です。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

北広島駅側にあるリンリン広場

リンリン広場はJR北広島駅から札幌市側におよそ700メートルの位置にある小休憩ポイントです。公式ルートマップでは水飲み場、駐輪場、休憩所が確認できます。

駅を起点に走る場合、最初か最後に立ち寄る場所です。駅から700メートルなので、走り始めてすぐの位置にあります。

トイレの記載はないため、駅を出る前にエルフィンパーク側で済ませておく形になります。トイレのある休憩所は、次が中間点の自転車の駅です。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

エルフィンロード沿いの休憩ポイント(北広島市の公式ルートマップによる)

休憩ポイント所在トイレ水飲み場駐車場
自転車の駅西の里242番地1ありありあり
北広島レクリエーションの森西の里番外地ありあり(無料)
水辺の広場西の里周辺あり
学習の森西の里周辺あり
リンリン広場北広島駅から約700mあり

表のとおり、トイレと水飲み場の両方がそろうのは自転車の駅だけです。長く走る日は、この場所を行程の軸に置くと組み立てやすくなります。

札幌市側で立ち寄れる公園と見どころ

札幌市側の公園を示す中扉画像

札幌方面へ走り続けると途中から札幌市の区間に入ります。こちらの休憩場所を紹介します。

桜と遊水路がある万生公園

万生公園は札幌市白石区にあり、白石こころーど沿いの休憩ポイントとして市が紹介しています。春は公園前の桜、夏は公園内の遊水路が見どころとして挙げられています。

西の里から走ってきた場合、後半の市街地区間で立ち寄れる場所になります。距離としては、西の里からかなり進んだ位置です。

季節によって見どころが変わるため、同じ場所でも訪れる時期で印象が変わります。春と夏では、立ち寄る理由そのものが違ってきます。

あずまやで休める白石東冒険公園

白石東冒険公園は札幌市白石区栄通19丁目付近にあり、あずまやのある休憩ポイントとして札幌市が紹介しています。

日差しが強い日や急な雨のときに屋根の下で休めるのは心強い点です。市街地区間は森林区間と違って木陰が少ないためです。

北海道の夏でも、日中の直射日光の下を走り続けると消耗します。屋根のある休憩場所の位置を覚えておくと、無理をせずに済みます。

ここまでを整理

1
札幌側の休憩は公園を目印にする

万生公園などの休憩ポイントが市の案内で示されているので、行程に公園を組み込むと休みどころで迷いません。

2
市街地区間は日差し対策を持って走る

森林区間と違って木陰が少ないため、夏はあずまやのある公園で休む前提で水分と帽子を用意するとよいでしょう。

陽だまりロード沿いに続く厚別区の公園

札幌市厚別区の公式情報では、陽だまりロードの見どころとして虹の橋、しらかばトンネル、厚別南白樺公園、青葉中央公園、上野幌公園が挙げられています。

西の里から札幌方面へ走ると、最初に通るのがこの厚別区の区間です。北広島市を出てすぐの区間にあたります。

公園が続く区間なので、無理をせず好きな場所で足を止められます。初めての場合は、この区間で折り返すという選び方もできます。

自転車を車で運ぶときにとめられる駐車場

エルフィンロード周辺の駐車場を示す中扉画像

市外から自転車を車に積んで来る場合の駐車場を整理します。無料か有料かの別で紹介します。

無料でとめられる北広島レクリエーションの森

北広島レクリエーションの森には駐車場があり、北広島市は施設の利用が無料であると案内しています。

西の里地区で無料でとめられる拠点という位置づけになります。自然公園側から走り出したい場合の選択肢です。

ここから札幌方面へ向かえば、自転車の駅を経由して市街地区間へ入れます。森の散策と組み合わせて半日を使う計画にも向きます。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「北広島レクリエーションの森」

ルートの中間から走り出せる自転車の駅

自転車の駅にも駐車場が公式ルートマップに示されており、シェアサイクルのステーションも併設されています。

中間点から札幌方面と北広島駅方面のどちらへも走り出せる位置です。往復の距離を短くしたい場合に使いやすい起点になります。

料金の扱いは現地の表示で確認する形になります。トイレと水飲み場があるため、走り出す前後の拠点としても使えます。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

POINT
車で自転車を運んでくる場合も、無料駐車場のある2拠点を起点にすれば駐車代を気にせず走り出せます。どの区間を走りたいかで、森側と中間点側のどちらに停めるかを決めるとよいでしょう。

駅から走り出すなら市営の東駐車場と西駐車場

JR北広島駅の東側には北広島市営東駐車場、西側には北広島市営西駐車場があります。どちらも時間貸しの有料駐車場として北広島市が案内しています。

市営東駐車場は211台、市営西駐車場は120台の規模です。駅を起点に走る場合の候補になります。

西駐車場は冬季に積雪状況に応じて除雪されますが、遅れる場合があると市が案内しています。ただしエルフィンロード自体が冬季は走行に向かないため、この点が問題になる場面は限られます。
※出典 ◆ 北広島市「市営駐車場」

札幌側の起点付近を目印にする

白石こころーどの札幌側入口は札幌コンベンションセンターの付近です。ルート全体の札幌側の端にあたります。

この周辺の駐車は、施設や周辺駐車場の条件を確認する必要があります。長時間とめる前提での案内は出ていません。

西の里から走り出す場合は、片道で走って電車で戻る計画を立てるときの目印として押さえておくとよい場所です。

自転車を持っていない人が使えるシェアサイクル

シェアサイクルの利用方法を示す中扉画像

手ぶらで来て走りたい場合に、いま使える仕組みとすでに終わった仕組みを分けて説明します。

市のレンタサイクル事業は終了している

北広島市のレンタサイクル事業は令和6年度で終了したと市が告知しています。現在は市が直接自転車を貸し出す仕組みがありません。

ネット上には市のレンタサイクルを紹介する古い記事が残っています。これを前提に計画を立てると、現地で借りられずに終わります。

自転車を持たずに来る場合は、次に挙げるシェアサイクルが選択肢になります。仕組みも料金の考え方も、市の事業とは別のものです。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

いま使えるのはHELLO CYCLINGのシェアサイクル

現在の北広島市のシェアサイクルは、北海道エネルギー株式会社が運営し、OpenStreet株式会社のHELLO CYCLINGを使う仕組みです。

アプリで借りて、空きのあるステーションへ返却できる方式です。片道だけ走って別の場所で返すという使い方ができます

ステーションは北広島駅、Fビレッジ、自転車の駅、西の里の森のゆなどにあります。電動アシスト自転車が使える点も、坂道や向かい風が心配な場合には心強いところです。
※出典 ◆ HELLO CYCLING(OpenStreet株式会社)

POINT
市のレンタサイクルは終了しているため、古い情報を頼りに窓口を探しても借りられません。現在はアプリで使うHELLO CYCLINGが手段になるので、出発前にアプリの登録を済ませておくとよいでしょう。

ヘルメットは観光案内所で借りられる

JR北広島駅に直結するエルフィンパーク内の観光案内所では、シェアサイクル利用時に併用できるヘルメットの無料レンタルを北広島市が案内しています。

自転車そのものを借りる場所ではありません。安全装備だけをそろえたい場合に使う窓口です。

駅を起点に走るなら、案内所でヘルメットを借りてから駅のステーションで自転車を借りるという順序になります。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

季節ごとの見どころと走れる時期

季節ごとの見どころを示す中扉画像

この道は季節で表情が変わります。同時に走れる時期が限られている点も先に押さえます。

春は桜からライラックへ続く

札幌市白石区の公式情報では、春はまず万生公園前などの桜が見どころとして紹介されています。続いて南郷通18丁目付近から白石東冒険公園付近までライラックが続きます。

西の里から札幌方面へ走ると、後半の市街地区間で花の続く区間に入る流れになります。前半の森林区間とは景色の性格が違います。

桜とライラックでは見ごろの時期がずれます。同じ春でも、走る週によって見える花が変わるということです。

夏は緑のトンネルと水辺

白石こころーどでは夏に緑のトンネルが現れると札幌市が紹介しています。街路樹が道を覆う区間があるためです。

西の里側は北広島レクリエーションの森、水辺の広場、学習の森など森林系の休憩ポイントが続きます。

日差しの強い日でも木陰で休みやすいコースです。北海道の夏は日中の日差しが強いため、木陰のある区間の位置は覚えておくと役立ちます。

POINT
桜、ライラック、緑のトンネルと季節ごとに景色が入れ替わるため、同じ道でも時期を変えて走る楽しみがあります。目当ての景色がある場合は、その季節に合わせて予定を組むとよいでしょう。

秋は白樺とイチョウの紅葉

札幌市白石区の公式情報では、秋に白樺やイチョウが色づき紅葉を楽しめると紹介されています。陽だまりロード側にはしらかばトンネルもあります。

北広島市もエルフィンロードで四季折々の自然景観を楽しめると案内しています。秋はこの道がもっとも見応えのある時期のひとつです。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

ただし10月31日で走行の期間が終わります。紅葉の見ごろと期間の終わりが近いため、秋に走るなら日程は早めに決める形になります。

冬は自転車での走行を避ける

北広島市の観光情報では、エルフィンロードの期間が4月23日から10月31日までと案内されています。冬期の自転車走行を前提にした道ではありません。

積雪と路面の凍結、アンダーパス部分の路面変化、除雪状況のばらつきがあります。自転車で走れる条件がそろわない期間です。

冬は自転車を出さず、歩く場合も滑り止めの装備を優先する形になります。走れるのは1年のうち約6か月という道です。
※出典 ◆ 北広島市観光情報「エルフィンロード」

走る前に知っておきたい安全の注意点

走る前の安全の注意点を示す中扉画像

北広島市と札幌市が公式に呼びかけている注意点を、4つに分けて紹介します。

ヒグマの目撃情報を出発前に確認する

北広島市は市内のヒグマ目撃情報をGoogleマップと合わせて公開しています。市は春と秋に人とヒグマが遭遇する確率が高まるとしました。

案内されているのは、看板がある場所へ立ち入らないこと、音を出すこと、糞や足跡を見つけたら引き返すことの3点になります。

森林沿いを走る道なので、出発前にその日の目撃情報を見る習慣が要ります。西の里地区でも過去に目撃例が出ています。
※出典 ◆ 北広島市「ヒグマに関する情報」

街灯がない区間がある

Fビレッジの公式アクセス情報では、上野幌からエルフィンロードを経由して来場するルートについて、途中に街灯がない区間があると案内されています。

日没後に走る場合は、前後のライト、反射材、そして速度を落とすことが前提になります。

北海道の秋は日没が早くなります。夕方に走り出すと、帰りが暗い区間にかかる場合がある点を見込んでおく形です。
※出典 ◆ 北海道ボールパークFビレッジ「自転車でお越しの方」

POINT
森を通る道である以上、ヒグマ情報の確認と暗くなる前の走行計画は欠かせません。出発前に市の目撃情報マップを見ること、日没までに街灯のない区間を抜けること、この2点を習慣にするとよいでしょう。

試合開催日は混雑する

北広島市は、エスコンフィールドの試合開始前後と終了前後にエルフィンロードの混雑が予想されるとし、歩行者に十分注意するよう案内しています。

混雑状況によっては押し歩きをお願いする場合があるとも示されています。自転車で走り抜けられない時間帯が出るということです。

試合日にのんびり走りたいなら、時間帯をずらす形になります。試合の日程を先に見てから走る日を決めると、混雑を外しやすくなります。
※出典 ◆ 北広島市「エルフィンロードの利用について」

禁止されていることとマナー

北広島市はこの道でのボール遊び、ゴミ捨て、危険な走行、無理な追い越し、走行中の携帯電話の使用、道での駐輪を禁止しています。

あわせて歩行者と車イスへの注意、下り坂や急カーブでの安全な速度、雨天時の泥はねへの注意も呼びかけられました。

札幌市側でも歩行者は進行方向右側、自転車は左側に寄って通行し、並走や並んでの歩行をしないよう案内されています。区間をまたいで走るなら、両市のルールを知っておく形になります。
※出典 ◆ 北広島市「エルフィンロードの利用について」

目的とシーンで選ぶ走り方

目的別の走り方を示す中扉画像

同じ道でも体力や目的によって走り方が変わります。4つのパターンで整理します。

初めて走る人は自転車の駅で折り返す

初めてなら、西の里から自転車の駅までを往復する形が無理のない選び方です。中間点にトイレと水飲み場があります。

体調に合わせて引き返す判断ができる位置なので、走り切れるか分からない段階でも計画を立てられます。

ここまで走れたら、次は札幌方面へ延ばすという段階の踏み方ができます。8.1キロメートルの全区間を一度で走らなくても、この道は楽しめます。

子ども連れは森の公園を目的地にする

子ども連れなら、北広島レクリエーションの森や水辺の広場を目的地にして、走る距離を短めに設定する方法があります。

高低差が少なく幅の広い区間があるため、走ることに慣れていない子どもでも進みやすくなっています。

目的地に遊べる場所があると、走ること自体が目的にならずに済みます。休憩を長めに取る前提で時間を見ておくとよいでしょう。

POINT
初めてなら中間点の自転車の駅で折り返し、子ども連れなら森の公園を目的地に、と距離を欲張らない組み方が続けるコツです。慣れてきたら全区間の走破に挑むという段階の踏み方が向いています。

札幌まで走り切りたい人は片道と輪行を組み合わせる

札幌市側まで走り切りたい場合は、往復ではなく片道で走り、帰りは電車を使う計画にすると体力に余裕が生まれます。

ルートがJR千歳線沿いに延びているため、途中で切り上げても駅に出やすいのがこの道の利点です。

シェアサイクルを使えば、乗り捨てできるステーションで返す形も取れます。自分の自転車で行くか、シェアサイクルにするかで帰りの選択肢が変わります。

短時間で楽しみたい人は駅発の往復にする

時間が限られているなら、JR北広島駅を起点にリンリン広場方面へ短く走って戻る形が組みやすくなります。

駅から700メートルの位置に休憩ポイントがあるため、1時間ほどの空き時間でも走れます。

駅にはシェアサイクルのステーションと、観光案内所のヘルメット貸出もあります。手ぶらで来て短時間だけ走るという使い方に向く起点です。

よくある質問

よくある質問の中扉画像

エルフィンロードを走る前に寄せられやすい質問を3つ挙げます。

エルフィンロードは歩いてもよいのですか

自転車歩行者専用道路なので、歩行者も通行できます。北広島市は歩行者と車イスへの注意を自転車側に呼びかけており、札幌市側では歩行者は進行方向右側、自転車は左側という案内が出ました。

トイレはどこにありますか

北広島市の公式ルートマップで確認できるのは、自転車の駅、北広島レクリエーションの森、水辺の広場、学習の森です。水飲み場までそろっているのは自転車の駅で、リンリン広場は水飲み場と休憩所のみの記載です。

冬でもエルフィンロードには入れますか

北広島市の観光情報では、エルフィンロードの期間が4月23日から10月31日までと案内されています。冬期の自転車走行を前提にした道ではありません。積雪期に歩く場合は、滑り止めの装備が前提になります。

まとめ

エルフィンロードの北広島市区間はおよそ8.1キロメートルで、高低差が少ない道です。ほぼ中間点の自転車の駅にトイレと水飲み場があり、初めてならここで折り返す形が組みやすくなります。

市のレンタサイクル事業は令和6年度で終了し、現在はHELLO CYCLINGのシェアサイクルが使えます。走れる期間は4月23日から10月31日までです。

エルフィンロードで押さえる要点

  • 北広島市区間は上野幌からJR北広島駅までおよそ8.1km
  • 白石こころーど・陽だまりロードと同じ1本の道(札幌恵庭自転車道線)
  • トイレと水飲み場がそろうのは自転車の駅だけ(西の里242番地1・ほぼ中間点)
  • 市のレンタサイクルは令和6年度で終了・いまはHELLO CYCLING
  • 走れる期間は4月23日から10月31日まで
  • 街灯のない区間がある・試合開催日は混雑する
  • 出発前にヒグマの目撃情報を確認する
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